当年MH370机上有29名芯片专家,是真的吗?情况是怎样的?

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消失的飞机

2014年3月8日0点42分,马航370由马来西亚吉隆坡国际机场起飞,目的地是北京首都国际机场。然而起飞不到40分钟,约1点20分时,飞机在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络,同时失去雷达信号。虽然直到2015年1月底马来西亚航空局才宣布MH370失事,但谁都清楚,从飞机消失那一刻,MH370上的227名乘客和12名机组成员已经回不来了。

154名中国乘客

这227名乘客中有154名中国籍,其中包括去参加吉隆坡山水画展览的60多名艺术家及其家人;60多名来自华为、中兴、中国电信去参与马来西亚铺设马六甲海峡光纤电缆竞标的通讯、芯片、网络安全的专家;20名飞思卡尔技术专家,其中王培东、陈志军、程志宏、李英四人是来自于苏州的芯片工程师,隶属于飞思卡尔公司。

飞思卡尔

飞思卡尔是全球半导体行业的领先者,但他以新型而独特的“隐形通讯”技术,成为美国国防部下属最大的非武器制造承包商。公司全球雇员超过3万人,拥有超过6000项专利产品系列,主要生产地在吉隆坡。2013年2月,飞思卡尔宣布,公司研制出一种叫做KL-02的微型芯片,这项发明队芯片产业具有革命性意义,同时在国防上具有非常重要的应用。

按照美国专利法,KL-02的专利属于雇主和王培东、陈志军、程志宏、李英四人同时拥有,五方各占20%。按照美国法律,专利共享者的任何一个意外死亡,他的专利权益由其余的专利共享者来分享、或者继承。马航失事仅4天后,3月12日,美国专利局批准了KL-02微型芯片的专利。

罗斯柴尔德家族

飞思卡尔其实是由摩托罗拉(1928年成立)剥离出来的一家公司,大家应该知道摩托罗拉在二战中发挥的作用。摩托罗拉在业绩下滑后,2004年将其半导体部分剥离出来,于是有了飞思卡尔。飞思卡尔的老板表面上是黑石(Black Stone)基金,但隐藏BOSS是罗斯柴尔德家族以及美国多名高层持股的卡拉集团。

关于马航370失事,和KL-02有没有联系是一直在争论的话题。也许这只是巧合吧!但真的会有这么多的巧合吗?

关于马航370的所有一切结局都只是猜测,现在没有任何直接证据,来证明大家所提出的各种推论。比如马航370上有美国的间谍进行蓄意破坏,飞机上有来自于美军无人机指挥中心配件,包括机上拥有29名芯片专家等等这样的猜测,他们都随着马航370在2014年3月8日消失以后也都无从查证。

2018年7月30日,马来西亚方面公布了一份长达822页有关马航MH370客机的失事报告,而这份报告也是一份含糊其辞的报告,根本就没有列举出马航具体实施的原因。显然马来西亚方面也是无法给出具体的结论,毕竟这背后涉及到大国博弈问题。而随之陪葬的则是马航370航班239名人员的生命,其中机组人员12名,乘客227名,其中154名中国籍乘客。

而对于怀疑论者来说,可能版本颇多,毕竟这涉及到诸多的猜测,我们就拿今天问题所说的29名芯片专家来介绍一下所谓的推论。而这样的消息,目前根本无法得到证实,只不过是网络媒体上的一些猜测和传言罢了,这里也仅供参考。据称在154名中国籍乘客中有60多位中国艺术家及亲属,这是属实的,的确有一些中国的书画艺术专家,去马来西亚参加书画展。

这60多位来自通讯、芯片、网络安全领域的专家,分别就职于华为、中兴和中国电信等企业,还有20位飞思卡尔的计算机核心技术专家。而这些的个人职位就没有得到具体的证实,不过其中有4位处于飞思卡尔公司的芯片工程师他们是来自于苏州的王培东(Peidong Wang)、陈志军(Zhijun Chen)、程志宏(Zhihong Cheng)、李英(Li Ying)。他们都曾经是芯片行业当中的顶尖科学家,也是飞思卡尔公司芯片的核心研制成员。

飞思卡尔公司在2003年2月宣布了一项震惊全世界国防工业的专利:KL-02微型芯片。王培东、陈志军、程志宏、和李英就是KL-02微型芯片的发明人。按照飞思卡尔公司的规定这4位工程师各20%的专利权,共80%,可是在2014年3月12日(马航370失踪后4天),美国专利局就“神速”地批准了KL-02微型芯片的专利,而KL-02微型芯片100%的专利权归属于飞思卡尔半公司。而这也是其中阴谋论的猜测之一,毕竟对于美国来说,什么事情都干的出来。

虽然这是众多猜测当中的一种,但是也没有具体的证据来直接证明。只能说随着马航370的消失,这一切都变成了猜测,也变成了无法定论的阴谋。就像现在的新型冠状病毒一样,已经有众多的猜测和怀疑在指向病毒的源头来自于美国,可是又能拿美国怎么样呢?显然,这个世界是一个丛林法则的世界,以美国为主导的国际秩序,就是以美国霸权为核心的世界。现在的美国完全是一副“我是流氓,我怕谁?”的姿态,资本和利益的驱使让美国已经丧心病狂。

只能说在这个世界上,只有努力发展,我们自己的科技,只有努力掌控世界科技的话语权,并且拥有强大的军事力量,在整体实力上压制住美国,这样全世界才能获得更多公平的机会。和凭借美国的强大霸权,根本就不会让这个世界存在公平,同样也会因此让很多无辜的生命为美国的霸权陪葬。现在唯一要做的就是努力发展科技,掌握高科技制高点,夺得高科技话语权,让美国彻底从霸权的神坛上跌落下来,这样全世界才能获得更多的安宁和公平!(淡然小司原创,本文图片来源于网络!)

当年的MH370上有29名芯片专家?信息不真实,只是猜测!

MH370航班不是美国航班,也不是俄罗斯航班,而是马来西亚航空公司的航班。当年,按照MH370航班的飞行路线,从吉隆坡国际机场起飞之后,MH370的终点站是北京首都国际机场,不幸的是,在飞行的过程中,MH370航班从雷达上消失了。也就是说,MH370航班从2014年3月8日凌晨0点42分从吉隆坡国际机场起飞,到2020年4月15日早上10点为止,MH370航班还没有达到目的地!

根据MH370航班的资料显示,MH370航班不是马来西亚自己生产的客机,MH370航班是美国声称的客机,是美国波音公司的生产的客机,飞机机型为波音777-200。MH370航班的资料中还显示,在失联的MH370航班上,一共有239人,其中有227人是乘客,有12人是机组人员。

MH370失联之后,关于该客机上的名单信息满天飞,有消息说,在MH370航班上,偶29名芯片专家,而且这29名芯片专家都是中国人,他分别在华为、中国电信、中兴通讯、飞思卡尔等企业任职。不过,这些言论一直没有得到证实,只是大家的一个猜测而已!

其实,MH370航班失联之后,有很多关于MH370猜测,例如,曾经有消息说,MH370没有坠毁,而是降落在Naning,Naning属于东南亚国家越南社会主义共和国。后来,经过查证,证明MH370航班降落在Naning完全就是一个“假消息”!

2015年1月29日,在找不到MH370航班任何线索的情况下,马来西亚民航局宣布,MH370失事,根据马来西亚民航局的推断,MH370航班上的239人全部遇难。2015年7月29日,终于发现了MH370航班的残骸,这些残骸是在印度洋的法属留尼汪岛上发现的,经过确认 ,这些残骸确实属于MH370航班!

发现MH370航班的残骸之后,世界各国并没有放弃搜救,而是出资继续搜救。2016年4月20日,又发现了新的线索,这些线索是澳大利亚运输安全局提供的,经过澳大利亚运输安全局提供的技术报告,澳大利亚确认,在莫桑比克发现的客机残骸是MH370航班的残骸。

第二次发现MH370航班的残骸,还是没有国家愿意放弃搜救,都想把失联的MH航班找回来,都想把失联的239人找回来,就这样,世界各国一直找了3年,仍然没有收获,在宣布MH370航班的水下搜救行动结束!

因此,关于MH370航班的言论一直很多,有的专家认为,客机上有人使用假护照,可能和恐怖袭击有关。美国联邦航空管理局却说,波音777-200有弱点,可能是机械故障导致客机失联!

一提起马航370,我们的心头就有一种隐隐的伤痛,如今已经过去六年多的时间了,仍然让我们的心头难以平静!

马航370航班在2014年3月8日那一天,从马来西亚吉隆坡机场起飞后,便消失的无影无踪。

至到今天,关于马航370失踪的猜测一点也没有停歇的迹象。有人说这是美国人搞的一个大阴谋;有人说这是被导弹击落的;还有人说马航370的机长精神不太正常,想与大家同归于尽;更有人说,有人在谷歌地图上已经发现了马航370的残骸,是在柬埔寨的一座密林处……

一提起马航370,便想起了那239名人员的冤魂,令许多失去亲人的家庭,整天以泪洗面,天天盼望着自己的亲人,能够突然出现在自己的面前。


许多人都知道,在马航370航班上的人员中,我国的乘客最多,有154人中国人,其中大陆人153人,我台湾人1人。还有38人是马来西亚乘客,有4名美国人,12名印尼人,7名澳大利亚人,3名法国人,2名新西兰人,2名乌克兰人,2名加拿大人,俄罗斯,意大利,荷兰,奥地利各1人。其中,还有一部分人是顶级的专家,有一些人是书画专家,还有一些人是芯片专家,各种猜测不断……

那么按照题主所问,马航370航班上是否有29名芯片专家,目前还没有公开的报道。不过据有关消息人士称,马航370上确实有部分芯片专家,他们供职于我国的华为,中兴等知名企业。

目前,仍没有马航370的任何消息!不过,我们仍期待着有一天,马航370上的239名乘客能够突然出现在我们的面前……

世界民航历史上面的最大悬念,MH370事件至今仍被不少人念念不忘。是啊,因为这起事件,给几百个家庭带来了痛苦,并且这架波音777飞机上面,大多数还是我们中国人啊。事件发生之后,什么样的猜测都有,各种阴谋论令人浮想联翩。MH370客机飞的好好的,为什么偏离路线,突然消失了呢?

MH370总共有乘客227名,而154名是我们中国人。在这154名人中,有一半左右是非技术人员,他们是在马来西亚游玩的,而另外一半则是科技人员,在芯片,通讯技术等方面都是专家。这些人员中有我国华为公司的,还有中兴公司的,还有中国电信公司等。当然除了中国技术公司外,还有美国飞思卡尔公司的人员,大概有20名,但是有4名是中国国籍,并且居住在苏州的专家。MH370上面有不止29名芯片专家,实际数字绝对要超过这个。

经过了将近4年,多个国家的搜索,仍然无法查出事情的真相。在马航彻底失联之后,不少国家都展开了搜救行动。中国,美国,泰国,新西兰等都参与其中。空中搜索,海中搜索双管齐下,仍然没有找到什么线索,不仅令人感到无奈。马航乘客的一些家属,也对马来西亚政府的做法感到不满。马航留下的疑点实在是太多了,这使人感到疑惑重重,不得不往阴谋论上面去联想啊。

马航失联的时候,为什么不及时公布这一信息?马来西亚航空公司发布过一则声明,这则声明显示了马航在凌晨2点40失去联系,那时候苏邦空中交通管制台无法联系到马航,而马来西亚民用雷达在1点30分的时候就无法定位到马航了。试想一下,这中间1个小时,发生了什么?

当然马航还有很多的疑点,到底是一次飞机的自然事故,还是一些其他国家的恶意制造,我们无法得知,希望在未来的一天,马航时间可以拨开迷雾,露出事情的真相,好给相关的家属一个交代。

特意去看了一下有关资料,局座是这样说的:

听说马航MH370其实是遭遇了遥控电子劫持,这是真的吗?

1、“60位中国芯片专家消失”完全是捏造出来的,马航MH370失联乘客中确实有多名通信和IT人士,但他们的职位大多和芯片研发没有关系。

2、“MH370失联是美国为了劫持4位中国籍工程师,让飞思卡尔获得KL-02(一说KL03)芯片的专利”,这是一条传播多年的老旧谣言。无论是KL-02还是KL-03,它们的专利所有权属于飞思卡尔公司,中国籍专利发明人的生死对专利所有权没有任何影响。而传言中提到的几位发明者也不在MH370航班上,并没有失踪或者死亡。

3、KL03并不是什么核心技术,只是一个小改进,它并非什么国防专用芯片,任何人都可以购买。

自2014年,马航MH370失联,所有机组人员和乘客被推定遇难以来,阴谋论就一直不断。其中有个重要分支,是芯片专利阴谋论。说的是飞机上有不少中国芯片专家,这场空难(或者伪造空难实为绑架)的目的在于软禁这批专家,获取其专利,削弱中国公司的竞争力等等。

这个阴谋论几乎每年都会大规模地传播数次。而近期,由于中兴被美国禁运,在网上大量中国“缺芯少魂”的呼声中,伴随着人们的焦虑感,这则关于马航MH370的阴谋论谣言重新传播起来,并且以“中美芯片战从马航MH370开始”“60位中国芯片专家消失”等煽动性标题吸引人眼球。

希望以上内容对你有帮助!

马航370飞机失事已经6年了,但是对于失事飞机的搜索却没有任何结果,遇难者家属一直不愿意相信飞机失事,也不愿领取保险,梦想着亲属能够在哪一天回来,对于MH370失事的原因,众说纷纭。
2014年3月8日0点42分,马航370从马来西亚的吉隆坡机场起飞前往北京,起飞不到40分钟便失去与胡志明市管制区的联系,也失去了雷达信号,随后各方面不断加强对MH370的搜索,美国、马来西亚,甚至是澳大利亚都参与搜救MH370,但是对于飞机失事原因,至今还没有确切消息。MH370上共有227名乘客,12名机组成员,其中有154名中国国籍,其中包括60多名艺术家和亲属,他们前往马来西亚吉隆坡是为了参加山水画展览,此外还有60多人是包括通信、网络安全和芯片领域的专家,来自中兴、华为和中国电信,他们前往马来西亚是为了铺设马六甲海峡的光纤电缆的竞标,但是始终没有得到证实。马来西亚民航局在2015年1月29日宣布飞机失事,但是并没有找到飞机残骸,民航局推测所有乘客和机组人员遇难,2015年7月,印度洋法属留尼汪岛发现残骸,通过检验,确认是属于MH370的。2016年4月20日,澳大利亚提供的报告称在莫桑比克发现了MH370的残骸。各国对MH370进行了长达3年多的搜寻,最终没有找到完整的机身,搜寻行动也基本结束。
从吉隆坡起飞前往北京,无论如何都不会靠近非洲的莫桑比克,如果在莫桑比克和法属印度洋岛屿发现了MH370的残骸,很可能说明飞机遭到劫持,不得不偏离预订航线,而且发生爆炸,所以飞机残骸遍布各个地区和岛屿。不过在没有确切的证据前,一切都只是猜测。

除了美国人,有哪个国家有能力让一架载有227名乘客的民航飞机,悄无声息的失踪!马航370号航班已经失踪了6年的时间,至今还没得出一个能够令人信服的结论。但没有一个令人信服的答案,本身不就是一个答案吗?如果不是与美国有关系,真相会被掩盖6年之久吗?

2014年10月10日,这是一个令全世界都悲痛的日子。载有227名乘客与12名机组人员的MH370号航班失踪,直到今天,也没有找到任何关于马航MH370的残骸。在MH370的227名乘客中,有153名是我国人!对于我国而言,这更是一个令人悲痛的消息。153名国人身份都已经公布,并没有所谓的29名芯片专家。但即使没有29名芯片专家,这些随着MH370失踪的国人,都是各行各业的精英。对于我国而言,损失不可谓不大!6年过去了,马航MH370号航班失踪事件还没有给一个说法,是不是令人非常痛心?

那么,马航MH370失踪的真相到底是什么?我国人随着马航MH370失踪了153人,至今还没有一个说法。从谁得利,谁嫌疑最大的角度来看,美国下手的可能性最大。如果不是美国,谁还有能力让真相掩盖6年,甚至是甩锅给俄罗斯?即使是MH370上没有芯片专家,也有其他行业的专家!科学人才才是一个国家最宝贵的财富,美国绝对做的出来这种“斩草除根”的事情。当初,美国为了阻止伊朗发展核武器,有多少伊朗的相关领域专家死的不明不白!当然,这事涉及到机密,不然也不会一直让大众去猜,而没有公布相关信息。

在这里,观察室想要强调的是,不论29名芯片专家是真是假,都并不重要。从川谱上台以后,对我国的各种打压就能够看到,美国已经开始全力围堵我国。即使是美国新冠肺炎疫情大爆发,已经死亡22000多人,美国总统川谱还是要甩锅给我国!为何,美国不就是担心被取代吗?当初,日本经济总量超过了美国的70%,如今不足美国的30%!原因何在?还不是美国成功的将日本打压下去。我国不是日本,但也要时刻警惕美国。警惕美国并不是阴谋论,而是为了维系中华民族的伟大崛起之路!

欢迎大家讨论,你认为为何MH370事件还没有答案?

最近马航mh730飞机坠毁事件再次在网络上被网民炒起来,主要原因是现在美国又开始限制我国的通信产业,前段时间又发出了对中兴集团的制裁,最近开始限制中国电信,企图禁止中国电信在美国运营。在全世界都在防范新型冠状病毒的关键时期,美国最惧怕的事情仍然是我国的科技超过美国。

由于这些事情的影响,现在在网络上出现了一些阴谋论,这些事情都没有直接的证据,但是联系起来细思极恐。在这架飞机上一共有227名乘客,其中154名是中国籍,这里面包括去参加吉隆坡山水画展的60多名艺术家以及其家人,还有60多名来自华为,中兴和中国电信去参加马来西亚铺设马六甲海峡光纤电缆竞标的通讯,以及网络安全的专家,另外还有20多名来自飞思卡尔的技术专家,这里面有王培东,程志宏,李英,陈志军等来自苏州的芯片工程师,当时都是隶属于飞思卡尔公司。

由此可见,所谓的新建工程师并非是29个人,飞思卡尔是一个著名的全球半导体行业的领先者,而且还是美国国防部下属最大的非武器制造承包商,在全球拥有雇员3万多人,主要的生产地区在吉隆坡,在2013年的时候,这个公司就开发了一种叫做KL-02的微型芯片,这种芯片在国防上具有很大的作用。

而且这种芯片专利属于雇主和苏州的4名工程师共同所有,这5个人每个人占股20%,按照美国的法律,如果一个人死了的话,这个专利权就由活着的人承担,在这个飞机失事后的4天,美国专利局批准了KL-02微型芯片的专利。

不多不说这个事情有太多的巧合,总的来说是非常不利于我国的,其实我们都知道,美国中情局在全世界的触角非常多,至于这个飞机究竟是如何坠毁的,是不是有美国中情局的影子,现在已经无从调查,当然网民们有如此多的猜测也是难免的,毕竟我国和美国在高科技领域的竞争是非常激烈的。

最近关于MH370的传言又多了起来,看来人们对于这架失踪6年之久的飞机一直耿耿于怀,相传当年的MH370航班上有29名芯片方面的专家,是真的吗?我可以很负责的告诉你,是真的,而且不止29人。

在2014年3月8日,马来西亚航空公司的一架飞机从吉隆坡起飞,准备飞往北京国际机场,但是在中途意外偏离航线,并和地面塔台指挥中心失联,至今下落不明。该班次飞机共有239人,包括机组人员12人,其中有中国乘客157人。中国的这批乘客主要有去参加吉隆坡书画展的书画集及其家人60与人,来自华为、中兴和中国电信的工程技术团队数十人,还有一些外出旅游的乘客。题主所说的29名芯片专家,应该就是华为、中兴和中国电信的技术团队,他们的人数远远超过29人。

由于飞机的失踪,多个国家组成联合搜救中心 ,在茫茫大海中数万人进行搜索,然而数年过去了仍然没有找到关于马航的任何线索,多个国家和组织先后宣布放弃,并将这一事故定性为失踪案例。近来由于欧美国家对我们的技术封锁,打压我国的高科技公司,比如华为、中兴、京东方等受收到了牵连,很多人都在猜测是不是美国人在飞机上动了手脚,或者是干扰迫降了飞机,主要目的就是迫害我国的芯片领域的高级技术人员,但是这样做的代价未免也太大了。

飞机上面有4名飞思卡尔公司的员工,飞思卡尔是美国军方的非武器制造商,他们是该公司的高级工程师,此前他们设计研发的一款芯片被美国军方看中并且大规模使用。但是,芯片的专利权80%在这些员工手里,只有20%属于公司,在马航失事4天后,该公司宣布这4名员工遇难,所有专利权收归公司所有。这一行为让很多人诟病,也引发了无数人的猜测,这次飞机失踪是否和美国军方有关。

马航的飞机并未找到,一切的失事/失踪原因都是猜测,最终的结果怎么样至今仍然是个迷。

马航MH370飞机上并没有29名芯片专家。所谓马航MH370航班上有大量芯片专家的说法来自于一些阴谋论者,他们认为马航MH370有我国在某些领域的顶尖专家,美国为了打击我国的科技发展,所以对马航MH370航班动了手脚。不过稍微有一点头脑的人就知道这种阴谋论的观点荒谬可笑。

马航MH370航班于北京时间2014年3月8号00:42从吉隆坡起飞,目的地是中国北京,然而在起飞38分钟以后,也就是1点20分,这架飞机却突破从雷达屏幕上消失。马航MH370航班原定于北京时间6:30抵达目的地北京,但是到了航班抵达的时间点之后,北京机场却一直没有看到飞机出现在雷达屏幕当中,随后马来西亚等国开始了针对马航客机的搜寻工作。到北京时间3月8号上午9点的时候,马来西亚方面预计飞机的燃油已经耗尽,飞机要么已经硬着陆,否则就是坠毁了。
(马航客机)

多国针对马航客机的搜寻工作持续进行了几年的时间,从南海到印度洋,再到澳大利亚西海岸,但各国始终还是没有能够找到马航失事客机的残骸。2015年7月29日,印度洋法属留尼汪岛的居民在海滩上发现了一块飞机残骸和破损严重的行李箱,后经过证实它就是属于马航MH370航班。目前基本可以肯定的是,马航MH370航班并没有在南海坠毁而是坠入印度洋。

关于马航MH370航班失事的原因,这是各国一直都很关心的问题,这架航班上总共有239人,包括227名乘客和12名机组人员,乘客中有152名中国人,38名马来西亚人,另外37名乘客来自其它13个国家和地区,12名机组人员都是马来西亚人。至于乘客的身份,不需要想太多,上面没有29名芯片专家或者其它什么领域的顶尖专家,他们就是普通的乘客,所谓专家都是一群阴谋论者幻想的情况。
(马航客机残骸)

马航MH370航班上的乘客来自13个国家和地区,其中包括3名美国乘客,一些人看到任何跟自己国家损失有关的事情都能够把它跟美国扯上关系,并且还能说成是美国的阴谋。阴谋论无疑是经不起任何推敲,马航MH370航班因为是坠入了印度洋,而这严重偏离了它原来的航道,所以马航客机要么是被劫持,要么就是飞行员当中有人有问题,至于具体的原因,这还需要进一步的调查,不过因为时间过去了很久,所以我们可能永远也不知道马航MH370航班失事的原因。

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